自動(dòng)鉚釘機的半空心鉚釘鉚接工藝 隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對汽車(chē)經(jīng)濟性要求越來(lái)越高，從而使汽車(chē)制造商更加重視車(chē)身總成的輕量化和連接的高質(zhì)量，并尋求減少車(chē)身質(zhì)量的辦法，其中之一就是使用輕型材料，如鋁、塑料等原料。 迄今為止，自動(dòng)鉚釘機的點(diǎn)焊（電阻焊）是連接鋼板車(chē)身結構的主要方法，不僅有利于大批量生產(chǎn)，而且質(zhì)量也牢固可靠；但是對于黑金屬與有色金屬的連接，有色金屬（如薄鋁板）之間的連接，金屬與非金屬的連接，非金屬之間的連接，

　　點(diǎn)焊就很困難或無(wú)能為力了。 作為進(jìn)行大批量生產(chǎn)的汽車(chē)，在車(chē)身零件粘接、焊接、鉚接等連接中，為了適應快速和自動(dòng)化的生產(chǎn)需要，為了連接不能點(diǎn)焊和難于點(diǎn)焊的材料，鉚接特別是自沖鉚接，越來(lái)越受到重視和青睞。 自動(dòng)鉚釘機的半空心鉚釘的自沖鉚接工藝半空心鉚釘的自沖鉚接工藝。

　　大型鑄件是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。鑄造是現代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。鑄造是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件只能用鑄造方法成形。鑄件的鑄造方法一般采用消失模鑄造工藝，樹(shù)脂砂鑄造，實(shí)型鑄造，高牌號鑄造等，例如機床大型鑄件的床身，立柱，橫梁，滑臺等都是用這幾種鑄造工藝。大型鑄件材質(zhì)：HT200-350，可承接單件60噸左右的鑄件。采用樹(shù)脂砂型鑄造大型鑄件的優(yōu)點(diǎn)：消失模鑄造對于生產(chǎn)單件或小批量的汽車(chē)覆蓋件，機床床身等大型鑄件較有很大優(yōu)勢，表面質(zhì)量好等優(yōu)勢。